启闭机运行情况应注意以下几点：

1、注意闸门启闭机丝杆是否按要求的方向进行移动，电机、变速箱运行是否良好，变速箱与丝杆转轮是否同步运动。

2、观察电机转速、温升是否正常，振动是否过大，声音是否异常。若发现异常情况时，应立即停机检查，防止设备变形或损坏，并向调度人和分管工程领导报告。

3、启闭完毕停机后，应再次校核闸门开关丝数量是否准确。

启闭机运行情况应注意以下几点：

1、注意闸门启闭机丝杆是否按要求的方向进行移动，电机、变速箱运行是否良好，变速箱与丝杆转轮是否同步运动。

2、观察电机转速、温升是否正常，振动是否过大，声音是否异常。若发现异常情况时，应立即停机检查，防止设备变形或损坏，并向调度人和分管工程领导报告。

3、启闭完毕停机后，应再次校核闸门开关丝数量是否准确。

应提供减速器的设计计算书、设计图样、工艺文件、零部件和成品的质检合格证。减速器箱体可采用焊接结构件和铸件，减速器箱体加工前应经过时效处理。启闭机上的开工齿轮副与减速器的的精度应符合GB/T10095的9-8-8级。检验项目可取：第I公差组公法线长度变动值，第II公差组周节偏差值，第III公差组接触痕迹在齿面上展开图上的百分比。对于启闭机上减速器齿轮的精度应符合GB/T10095的8-8-7级，检验项目根据设计确定。齿轮齿面的表面粗糙度应不大于Ra6.3um。齿面及齿沟不允许焊补，一个齿面上的砂眼、气孔缺陷其尝试不超过模数的20%，且数值不大于2mm。且距离齿轮的商面距离不超过齿宽的10%，在一个齿轮上有这种缺陷的齿数不超过3个时。