液压合页坝的性能

合页坝也是一种水闸。它是一种新型的可移动大坝，将自卸车的力学原理与水工结构类型相结合。它主要通过液压缸支撑坝面，实现保水或放洪功能，具有保水和释水功能。箍坝因其造型美观，投资少，适用范围广，可靠性强，维护成本低等特点，已广泛应用于水利工程中。

       1.1合页坝施工成本低，坝面美观，一般采用钢筋混凝土结构，施工简便，液压系统方便。坝面可喷涂颜色和图案，并可调节其活动。在一定程度上，上游水量也可以形成瀑布帘，可以用作景观装饰。

       1.2合页坝坝体结构坚固，抗洪能力强。坝面上升可以形成更加科学，稳定的支撑墩结构，具有机械结构。河流中不需要安装额外的支撑码头来堵塞水。对排洪，洗沙，漂浮物排水有很好的效果。在汛期，河床有广阔的视野，不会影响防洪和航行。

液压合页坝

工作原理

一、采用一排液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水，降坝行洪的目的。

二、采用一排滑动支撑杆支撑活动坝面的背面(注：工程照片上采用的是H形活动双杆支撑，以后工程都采用滑动单杆支撑)，构成稳定的支撑墩坝。

三、采用联动钢铰线带动定位销，形成支撑墩坝固定和活动的相互交换，达到固定拦水，活动降坝的目的。

四、采用浮标开关，控制操作液压系统，达到无人管理，根据洪水涨落，实现活动坝面的自动升降。

液压合页坝的液压式锁是由两个并联液控单向阀及一个液控活塞组成的，打开左路单向阀，向油缸有杆腔供油，同时通过液控活塞推开右路单向阀，接通油缸回油路。当打开右路单向阀，向油缸无杆腔供油，同时通过液控活塞推开左路单向阀，接通油缸回油路。当液压坝液压锁停止供油时，油缸在单向阀复位弹簧力及油液压力的作用下截止回油，锁闭油缸，起到保压作用。一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之易然，当两腔正向不进油时，反向也不通，不受外界负荷干扰，起到锁的作用。这样可以保证液压坝保持长期受力，不会出现下滑，起到支撑液压坝的作用。